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作为擅长打造小型车的铃木品牌,国内女人光身消费者对其大都比较熟悉,其中包括价廉物美的北斗星,以及今天要介绍的“雨燕”。对国内很多人来说,雨燕和大众Polo、本田飞度一样,是比较出名的家庭小两厢车,而且杭州漫奇妙动漫制作相比前两者,在市场杀戮教室定位上略低一筹。

2000年铃木在日本市场推出日版第一代Swift,到了2004年日本版第二代Swft问世,并于2005年国产后命名“雨燕”,2010年第三代Swift诞生,2014年以进口的星际养猫指南形式引进国内,中文名为速翼特,第袁余庆四代Swift在2016年底发布。既然Polo与飞度都有GTI和GK5这样的性能版本,那雨燕自然也不能缺失,今天就带来铃木新一代速翼特运动版车型,看看这辆性能版“雨燕”表现如何。

外观方面,全新速翼特基于最新的HEARTECT平台打造,作为ipx044一款以运动hawked操控为卖点的车型,首先外观要有定够派头,更多的运动套件加入,让速翼特运网黄动版看起来更加完美。中网格栅看起来犹如鲨鱼嘴造型,网状格栅被一条仿碳纤维装饰板给分割,气势感十足。大灯造型同样十分凶悍,灯罩面积很大,与车头融合自然,内部配备了LED日间行车灯,以及带透镜结构的远近光一体式大灯。可张牧阅以看到车头两侧的雾灯灯罩,有着向外扩张的趋势,营造出更强烈的运动气息。

车身侧面,追求操控的速翼特自然需要短小精悍的车身,造型上延续了车型经典的风格,黑色的A柱与D柱的特殊处理,营造出明显的悬浮式车顶舔奶效果,没有太多复杂的线条修饰,整体比龙大位较流畅。车身侧面除了对运动感的追求,便利性配置也没有落下,门板上配有无钥匙进入系统,隐藏式后门拉手的设计,是时下小型车的主流方案。车身长宽高分别为3890/1735/1480mm,轴距为2450mm;17寸五辐双色花瓣式铝合金轮毂,有着不错的运动范,匹配马牌轮胎,规格为195/45 R17。

尾部的动感造型不输于车佐仓树里头,上至顶部扰流板,下至空气扩散器和下包围,都已经武装到位。尾灯面积较大,从车侧一致延伸到尾门,内部加入了光带结构,点亮后识别度更高。apex,南水北调,经典歌曲粗壮的双边单出排气管,在气势已经压倒不少级别车型,再配上仿碳纤维装饰板,达到大部分人对小钢炮的定义。

内饰方面,新一代速翼特车内采用了更高江高海多红色装饰元素,彰显自己的运动身份,但较为传统的布局结构,远没有外观来得那么强烈。

三辐式多功能方向盘采用平底造型,捏奶门三九点位置还有真皮打孔处理,让握感更加舒适。方向盘两侧按键功能丰富,包含多媒体控制、蓝牙电话、定速巡航调节、以及驾驶辅助功能。仪表盘为双炮筒式机械指针布局,红色白字的设计,有着很强烈的运动气息,中间搭配有彩色液晶显示屏,能够显示基本的车辆信息。

中控部分,空调出风口同样设计为炮筒状,细节上体现了速翼特对优优米仓运动的坚持。中控屏幕采用全触摸样式,除了常规的多媒体系统,还能显示车辆行驶状态。下方空调区域按键简洁明了,中间的旋钮表面还配有液晶显示屏。

前排采用织布包裹的一体式运动宫龙杰座椅,造型与赛车桶椅类似,坐垫和靠背两侧有非常高的护翼,而且造型粗壮,能够带来优秀的支撑性,遗憾的是只能手动调节。后排空间比较局促,而且坐垫和靠背设计比较平直,不长时间乘坐会影响舒适性,后排座椅支持4/6比例放倒,对空间的利用有所帮助。

动力余路不可知方面,全新速翼特运动版搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率103kW/140Ps,最大扭矩23糙皮骑甲0Nm,对于一辆整备质量不到1吨的车型而言,这样的数据莲花纵队已非常不错;变速箱采用6挡手动变速箱,底盘由厂家进行了运动化调教,悬架结构依然为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。

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